HDV/I-SH2双路电压信号传感器、三相交流电压电流号传感器是依据国标准GB 28184-2011 专门研究开发的传感器，要应于监测三相电源供电的消防设备电源状态，可以准确地测量电源的电压、电流值，当发生电源中断、过压、欠压、过载（过流）、缺相、错相等故障时可以产生报警，报警状态和测量值可以由监控器通过通读取

HDV/I-SH2双路电压信号传感器南京斯沃电气专生产！
HDV/I-SH2双路电压信号传感器南京斯沃电气专生产！

HDV/I-SH2产品介绍：
HDV/I-SH2系列消防设备电源监控系统，是依据制国标准《消防设备电源监控系统》研制的，针对消防设备的电源行监控，通过检测消防设备电源的电流、电压值、开关量，从而判断电源设备是否有断路、短路、过压、欠压、过流、以及缺相、过载等故障并报警、记录的监控系统。充分考虑了监控的可靠性、实时性并具有数字化、智能化、网络化、自动化和不间断的特性。能在时间快速的反映被监控设备的电源状况，并集中显示，从而有效避免了火发生时，消防设备由于电源故障而无法正常工作的危机况，大限度的保障了消防联动系统的安全性；HDV/I-SH2消防设备电源状态监控器提供RS-485接口、以太网接口，可方便的接入上*监控系统。状态监控器与号传感器、中继器*起组成消防设备电源监控系统；HDV/I-SH2系列消防设备电源监控系统由消防设备电源状态监控器、电压号传感器、电压/电流号传感器、域分机、上位机、系统监控专软件及系统总线等部分设备组成；HDV/I-SH2消防设备电源中继器能与消防电现场的各种智能号传感器行通连接和通数据的采集与转发，并给现场号传感器提供24V直流供电电源，将采集的数据转发给消防设备电源状态监控器，从而实现对各电现场消防设备电源隐患的实时监控和实时反馈。还具备增系统的通距离和供电距离的功能。


      南京斯沃电气有限公司是*专从事消防电气控制装置、电气火监控系统、微机保护测控装置、电动机智能监控保护装置、干变温控器等系列产品的设计、研发、生产、售与服务的*技术企，拥有*支**的专技术队伍，全面致于电气防火及电气保护控制领域的发展。的生产工艺，造就了斯沃电气科技的产品品质，深受户的好评。斯沃电气以“户利益 ，为户创造价值"为宗旨，以“诚做的电气防火系统供应商"为使命，本着“苛求点滴"，“志在"的经营理念。竭诚欢迎各人士光临指导，洽谈务，携手合作，共谋发展。厚德载物，斯沃人以求真、务实的作风*步*个脚印的辛勤耕耘，全体员工以开拓、取、创的精神，不断攻坚难，以*的视野，不断的提升产品的核心竞争。实现运技术改造的梦想！


南京斯沃电气全系列产品：

      三峡大坝坝前正常蓄水位为175米*程，而坝下通航低水位为62米*程。这可是相当于40层楼房的*度。船舶从坝下去上游，可能吗？或者说，三峡大坝截断巫山云雨，是否也截断了长江航道呢？
1月22日中午，5艘巨轮静静地停在三峡上行船闸内。随着闸内水位逐步提升，它们在休憩中完成了从下游到上游的100多米的“跃升"。
      “大船爬楼梯，小船坐电梯。"长江三峡通航管理局三峡船闸管理处副处长王忠形象地介绍了船舶过大坝的两种方式。“楼梯"是已经通航的双线五船闸，“电梯"则是正在试运行的升船机。
      三峡船闸体部分1.6公里，*道4.8公里，规模和落差都是之。*船闸共有24扇人字闸门，三分之二的人字门*36.75米，宽20.2米，厚3米，重达850吨，面积接两个篮球场。下游船舶需过坝上行，将闸室水位降到与下游水位*，打开下闸门，船舶入闸室，然后关闭下闸门，输水系统充水抬*闸室水位至与上游水位齐时，打开闸人字闸门，船舶就完成了“爬楼梯"。“下楼梯"操作过程正好相反。三峡船闸设计*，有两条道，*边上行，*边下行，互不干扰。常年在三峡坝指挥通航的长江三峡通航管理局通航指挥中心任王晓春告诉记者，三峡船闸2003年6月启以来，过闸货运量年均增速*达15%，2011年次突破亿吨，2016年达1.3亿吨。


提供*路或两路（*限监控两路三相交流电压产品）开关量输入功能，可监具有过压、欠压、缺相、错相、过流（*限具有电流检测功能的产品）报警；（详见模块选型）
具有事件存储功能，报警器能够记录报警发生的时间、类型、参数，根据报警记录可以分析现场况，为消除故障提供依据；
测开关状态；（详见模块选型）
集成度*，智能化，网络化，自动化，动作合理。实时监测*路三相交流电压/电流、或两路三相电压；（详见模块选型）
采现场总线通讯技术，上位机管理软件可以时刻监控现场的运行况，及时发现故障息。通过标准RS485通讯接口，标准的Modbus协议可以与各种标准系统相连接；



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南京斯沃项目案例：
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☆ 中铁电气化集团三公司京沪电气化改造工程项目部
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