BQ8M-H-32消防电源状态监控器采用集供电方式，现场传感器采用DC24V安全电压供电，有效地保系统的稳定、安全。具有可靠、实时并具有数字化、智能化、网络化、自动化和连续监控的特。适用于智能楼宇、*层公寓、宾、饭店、商厦、工矿企、重点消防单位以及石油化工、文教卫生、金融、电信等领域，符合GB28184-2011《消防设备电源监控系统》

BQ8M-H-32消防电源状态监控器南京斯沃电气专生产！
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BQ8M-H-32产品介绍：
     BQ8M-H-32全系列传感器采用24V DC安全电压供电，保障人安全的同时，也保障了整个系统的稳定工作；BQ8M-H-32电压/电流信号传感器采用单片机作控制核心，具有精度*、稳定好、工艺、实用等特点，可准确、快捷地对消防设备电源电压与电流测量计算，并通过RS485通讯接口将采集信号传输至消防设备电源状态监控器。各项技术指标符合GB28184-2011《消防设备电源监控系统》标准；BQ8M-H-32单相交流电压电流信号传感器是依据标准GB 28184-2011 专门研究开的传感器，要应用于监测单相交流电源供电的消防设备电源状态，可以准确地测量电源的电压、电流值，当生电源断、过压、欠压、过载（过流）等故障时可以产生报警，报警状态和测量值可以由监控器通过通信读取；BQ8M-H-32消防设备电源继器能与消防用电现场的各种智能信号传感器通信连接和通信数据的采集与转，并给现场信号传感器提供24V直流供电电源，将采集的数据转给消防设备电源状态监控器，从而实现对各用电现场消防设备电源隐患的实时监控和实时反馈。还具备增系统的通信距离和供电距离的功能。


     南京斯沃电气有限公司是为智能电网用户端提供智能电监控、电能管理、电气安全等系统解决方案的内少数几 企之。公司自2003年6月成立以来，专注于用户端智能电仪表的研应用、生产和，致于为用户提供35（10）/0.4kV变电所自动化系统、建筑光伏电系统、电能质量治理系统、电能分项计量系统、电气火监控系统、医疗IT配电系统、消防设备电源监控系统以及智能照明系统等产品和服务，提*客户用电效率和用电安全。公司是火炬计划重点*技术企和软件企。后参与GB/T22264-2008《安装式数字电测量仪表》、JB/T10736-2007《低压电动机保护器》、GB/T15576-2008《低压成套无功补偿装置》、GB/T22387-2008《剩余电流动作继电器》等多项电仪表标和标的起草或编制。截至2014年12月，公司拥有5项*，136项，81项计算机软件著作权。ACR网络电仪表列为重点产品，公司被南京经信委列为智能电网产重点企之。公司设在南京的生产基地——南京斯沃电气有限公司，在智能电仪表*采用无铅生产工艺，生产检测设备达到内 水；采用的信化管理系统，是苏省两化融合试点企；拥有功能完善的产品试验心，可开展环境、电磁兼容、安全、可靠等多种试验；制造过严格执ISO9001管理标准，为公司产品产化、规模化实施提供了保障。斯沃*和产品后被评为南京*和产品，产品广泛应用于上海世博工、广州亚运会工、援哥斯达黎加体育场工、京津*铁电监控、敦煌10MW光伏示范电站、银浦数据心、印度50万吨焦化等内外重项目，赢得了较好的市场声誉。


南京斯沃电气全系列产品：

“以前的船只有2000吨，现在5000吨很常见。"交通运输部长航务管理局航道与通航处副处长郭涛说。随着库航道件的改善，交通运输部长航务管理局不失时机船型标准化。由于船舶均吨位增并采用节能船型和技术，库船舶单位千瓦拖带能由成库前的1.5吨提*到现在的7吨，船舶均单位油耗比2002年下降了76%，单位运输成本显著降低。
尤为可喜的是，由于三峡工幅提升了上游水位，长途重载货车直接乘船入库，不*稳、安全，而且可节省笔运费，从而催生了库滚装船运输这种态，量库因此脱贫致富。
“三峡工拉动了沿经济社会可持续展。重庆等上游地加快了产沿布局和调整，沿产带集了上游地95％以上冶金、机械制造和化工等企。重庆地水运直接从人员约15万人，依赖水运的三峡库煤炭、旅游、公路货运等产的从人员50万人以上，水运及与水运关联产吸纳了库200多万剩余劳动，对于促库就和社会稳定意义非凡。"交通部长航务管理局运输服务处副处长熊宇介绍说。

通信端口：6路CAN通信，通信速率20bps    
执标准：GB 58184-2011    
整机功耗：监控状态小于5W,报警状态小于20W    
工作环境：-10℃ ~ 70℃，5~95%无凝露    
电输入范围：187～280V AC  50Hz    
备电电源：电欠压或者停电时启动，正常工作＞8h    
存储环境：-40℃ ~ 85℃，5~95%无凝露


※我方对本设备生产的全过严格按质量保体系执。在质量保期内，由于我方责任需要修理、更换有缺陷的设备导致合同货物停运时，质量保期自我方消除该缺陷后重计算，由此产生的所有损失(括但不限于由设备质量原因引起的相关检测、实验、专咨询、运输、安装等费用)由我方承担。如在质量保期内现合同货物部件现缺陷但不影响合同货物的正常运，经维修或更换后的部件的质量保期重计算。4、质量保期的届满不能视为我方对合同货物存在的可能引起合同货物损坏的潜在缺陷所负责任的解除。合同货物寿命期内，合同货物现潜在缺陷时，买方有权要求我方按成本价对有缺陷的合同货物和同批次的合同货物予以及时修理或更换。

南京斯沃项目案例：
☆ 昆明理工学呈贡校
☆ 连北海电厂
☆ 武汉钢铁公司CCPP
☆ 上海南市电厂
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☆ 山西晋城成庄矿电厂
☆ 福建宁德核电工
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☆ 炮兵工设计研究院
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