DTFPM-5U消防电源监控系统是对消防设备的电源实时监控，通过检测消防设备电源的电压/电流值和开关量状态等参数，从而判断电源设备是否存在着过压、欠压、过载、缺相、错相等故障信息，并通过MODBUS总线传至安装于消防控制心的监控主机，实时显示报警信息、地址等信息，并主动存储报警信息，从而达到预警的作用，为消防设备电源正常工作保驾护航

DTFPM-5U消防电源监控系统南京斯沃电气专业生产！
DTFPM-5U消防电源监控系统南京斯沃电气专业生产！

产品介绍：
消防设备电源监控主机，通过检测消防设备电源的电流、电压值和开关状态，判断电源是否存在短路、过压、欠压、过流、缺相、以及错相等状态并报警；满足标GB28184-2011《消防设备电源监控系统》的要求； 与上位机、区域分机、信号采集模块等配接，灵活构建大容量消防设备电源监控系统； 系统采用非开放式的运模式，系统内自管理，对外单向传送信息； 采用集供电方式，给现场模块提供DC24V安全电压，有效保证系统的稳定性、安全性； 输出回路可通过区域分机灵活扩展，适应现代建筑复杂多变的要求； 实时监测所有消防设备主、备电源的工作状态和故障报警信息，并将工作状态和报警信息传输给消防控制室图形显示装置；是集电压/电流及剩余电流监测功能为*体的信号传感器，符合GB28184-2011标准，对消防设备电源的电压、电流、剩余电流等实时监控、报警，并判断电源的运状态，包括过压、欠压、过流、缺相、错相、断供电故障，通过RS-485网络上传到状态监控器数据综合分析与处理。状态监控器分析处理后指示消防设备电源的故障类型，发出声光报警信号；是对消防设备的电源实时监控，通过检测消防设备电源的电压/电流值和开关量状态等参数，从而判断电源设备是否存在着过压、欠压、过载、缺相、错相等故障信息，并通过MODBUS总线传至安装于消防控制心的监控主机，实时显示报警信息、地址等信息，并主动存储报警信息，从而达到预警的作用，为消防设备电源正常工作保驾护航；


南京斯沃电气全系列产品：

　　分析
　　共享汽车缘何如此抢手
　　我从2011年开始有共享汽车服务，但都不是做互联网智能共享，而是与传统租车类似。直到2015年下半年开始，越来越多的媒体、投资人关注智能共享租车领域。更为重要的是，公众也对共享汽车这种服务模式非常感兴趣。有业内人士称，在太原就曾经出现上万名*度用车注册会员抢租10辆共享汽车的盛况。
　　对于共享汽车备受追捧的原因，*度用车创始人、CEO王杨分析，*方面，因为大城市的限政策，以及买车、养车成本越来越*，城市停车位饱和等问题，激发了公众对共享汽车的需求。另*方面，投资者们则认为在限、限购的大背景下，能源汽车更适合做分时租赁服务。还有*个原因就是目前共享汽车数量太少，*直处于供不应求的状态。以北京为例，*度用车曾做过调查，其市场需求量至少1万台共享汽车，但是目前只有几百台车，“到今年年底能达到1000台车就不错了。”王杨说。
　　因此，网点设置、车辆配备数量十分考验运营公司管理能力，网点配备汽车数太少，总是租不到车，会打击用户共享汽车的热，但是汽车配置多了出现闲置，又会增加运营成本。*度用车在2015年7月北京上线，车型以北汽为主，目前有300多台车和200多个网点，平均下来每个网点只有1—2台汽车供用户租赁，上下班*峰时段格外抢手。


报J方式：声光、打印、短信/；
工作电源
  主电源：AC220V 85%-110%  50Hz;
  备电源：可满足系统立运8h；
  对外供电：DC24V;
对外通信：RS485，大通信距离1200m;
报警时间：<100s；
安装方式：壁挂式；
工作环境：-20℃～+70℃报警记录：至少1000条；
显示方式：文点阵液晶；


※我方保证提供的合同货物是全的、未使用过的。我方保证合同货物在正确安装、正常操作况下，运安全、可靠。在质量保证期内，如发现我方提供的合同货物有缺陷，不符合合同约定时，买方可向我方提出索赔。我方按买方要求修理、更换，或赔偿买方的损失。如需更换，我方及时用合格*的产品更换。由此产生的全部费用由我方承担。如我方对索赔有异议，在收到买方索赔通知后的7日以内书面形式提出，否则视为承认买方的索赔请求。我方负责本工的项目，负责协调卖方在工全过的各项工作，如：工度、设计制造、图纸文件、制造确认、包装运输、现场安装、调试验收等。

南京斯沃项目案例：
☆ 博天化工集团
☆ 江西贵溪电厂
☆ 北京亚运园
☆ 江苏南钢
☆ *都体育馆工人体育馆
☆ 天津雷沃动力35KV变配电工及扩建工
☆ 唐山区电厂
☆ 唐山西郊电厂
☆ 玫瑰园别墅
☆ 山西晋城成庄矿电厂
☆ 安宁金方森林温泉半山
☆ 云南建工发展大厦
☆ 警卫局0312工
☆ 移动


消防电源监控系统南京斯沃电气专业生产！
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