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ARTICLES南京斯沃电气专业生产A9MEM3150导轨式安装电能表!
导轨式安装电能表产品概述:
A9MEM3150导轨式安装电能表系列采用功能单元模块化设计,各单元间相对独立,可靠性*,扩展灵活,可自由组合为1-18路三相电能测量装置。3功能强大、结构紧凑、体积小,可直接安装于各种低压开关柜、测控柜、配电箱。支持Modbus-RTU通讯协议,可接入省、地、县市及用户的电力监控和能耗监测系统;系列直流电能表是根据我国对电力设备运行和计算机智能化监控要求而设计,能够直接测量显示系统的用电量和历史用电量,并带有RS485接口,与微机进行数据交换。适合蓄电池,太阳能电池板等直流信号设备电量测量和电能计量使用,亦可用于工矿企业,民用建筑,楼宇自动化等现代供配直流电系统。可分为为单回路直流电能表和多回路直流电能表;系列三相电子式测控电能表是针对低压配电系统专门开发的性价比**的电能表。该电能表采用导轨式设计,安装简易;*亮度背光式LCD显示屏,便于读取数据;尺寸小巧、结构紧凑;功能齐全,满足电能管理的各项需求;采用RS-485通信口或无线通信口与系统实时通信,*大地方便了用电自动化管理,可广泛应用于各类经济型用电管理系统。各类不宜柜门开孔的配电柜、配电箱三相回路;
◆南京斯沃电气有限公司
◆:唐工
◆:1795700020
◆主营产品:◆多功能电力仪表
◆智能数显表
◆导轨式电能表
◆电动机保护器
◆电气火监控
◆消防电源监控
◆防火门监控
导轨式安装电能表产品选型:
导轨式电能表 | 规格 | 功能 |
卡片式电能表 | 1P | ※ 单相电压、单相电流、有功功率、功率因数、频率、正反向有功电能计量 |
2P | ※ 单相电压、单相电流、有功功率、功率因数、频率、正反向有功电能计量 | |
单相导轨式电能表 | 普通型 | ※ 正反向有功电能计量 |
※ 正反向有功电能计量、多费率电能、12个月历史电能 | ||
多功能型 | ※ 单相电压、单相电流、有功/无功/视在功率、功率因数、频率、正反向有功/无功电能计量 | |
※ 单相电压、单相电流、有功/无功/视在功率、功率因数、频率、正反向有功/无功电能计量、多费率电能、12个月历史电能 | ||
三相导轨式电能表 | 普通型 | ※ 正反向有功电能计量 |
※ 正反向有功电能计量、多费率电能、12个月历史电能 | ||
多功能型 | ※ 三相电压、三相电流、有功/无功/视在功率、功率因数、频率、正反向有功/无功电能计量 | |
※ 三相电压、三相电流、有功/无功/视在功率、功率因数、频率、正反向有功/无功电能计量、多费率电能、12个月历史电能 |
导轨式安装电能表功能特点
性能 | 参数 | ||
输 入 测 量 显 示 |
电 压 | 测量范围 | 176V~264V |
额定电压 | 220V | ||
变比 | 1 | ||
精度 | RMS 测量 (电压精度:0.5%) | ||
电 流 | 测量范围 | 0~6 | |
额定电流 | 60A | ||
变比 | 1 | ||
精度 | RMS 测量 (电流精度:0.2%) | ||
频率 | 单相交流 50Hz | ||
功率 | 有功精度: 1 级;无功精度:1 级 | ||
功率因数 | 功率因数精度: 0.5% | ||
有功电能 | 精度: 1 级 | ||
电
源 | 供电电源 | 取自相电压,176~264VAC(50/60Hz),无需外供电 | |
功耗 | <3W | ||
输 出 可 编 程 |
通 讯 | 输出接口 | RS-485 接口,二线制,(光隔离) |
通讯规约 | MODBUS-RTU 通讯协议,DL/T645-2007 规约 | ||
数据格式 | 可设置;10 位,1 位起始位 0,8 位数据位,1 位停止位 1;
为奇、偶或无校验可软件设置; | ||
通讯速率 | 波特率 1200、2400、4800、9600、19200 ,可设置 | ||
显示 | 液晶显示 | ||
电能脉冲输出 | 脉冲宽度 80ms±20ms,光隔离 | ||
环
境 | 工作环境 | 工作温度:-20~60℃ | |
相对湿度 | 相对湿度≤90%不结露 | ||
安
全 | 耐压 | 输入和输出>4kV
输出和输出>4kV |
对于共享汽车备受追捧的原因,业内人士分析,*方面,因为大中城市的限行政策,以及买车、养车成本越来越*,城市停车位饱和等问题,激发了公众对共享汽车的需求。另*方面,投资者们则认为在限行、限购的大背景下,新能源汽车更适合做分时租赁服务。
去年共享单车遍地开花,北京的大街小巷到处可见鲜艳亮丽的摩拜、OfO。相比之下,同样是绿色出行的智能服务、汽车版的摩拜——共享汽车,数量不多,知晓的市民也不多。但是*度用车创始人、CEO王杨分析,共享汽车需求量远远大于供给量,市场潜力巨大。他预测,未来三到五年将是共享汽车爆发时代。
体验
手不快根本抢不到车
用手机扫码开门,车钥匙就在车里,开车出发,到达目的地附近的还车网点,所需费用比出租车便宜50%—60%。这就是共享汽车的便利和便宜。北京青年报记者下载了“Gofun出行"APP,根据GPS定位查找近的*个Gofun租车点是在东城北新桥路口西南侧,距离1.6公里。当时显示该租车点有*辆奇瑞电动车待租,但转眼可用车数量就变成了“0"。随后北青报记者启动“有车提醒服务",可是四、五个小时过去了,始终没有“有车提示"。步行25分钟,北青报记者来到北新桥租车点,希望能*睹Gofun汽车真容,但被现场看车保安告知,车早被人租走了,“我们这个点儿只有*个停车位,所以只有*辆Gofun汽车,好多人抢呢!每天老是被*,手不快你根本就抢不到!"
导轨式安装电能表安装使用注意事项:
电能表应保存在原包装箱内,保存地方的环境温度为-35℃~+65℃,相对湿度不超过95%,且空气中不应含有足以引起腐蚀的气体,环境温度不应剧烈变化;
电能表由原包装箱中取出时发现内包装或外壳损伤,不要对该表进行安装、加电,请与本公司技术服务部门;
安装接线时应按照电能表壳上的接线图或说明书的相应接线图进行接线,使用多股铜线引入,避免因接触不良而引起电能表工作不正常或烧毁;
注意防止震动和冲击,不要在有超量灰尘和超量有害气体的地方使用;
如仪表无显示,应先检查辅助电源,电压是否在范围内。
导轨式安装电能表项目案例:
☆ 华联又*城大型商场
☆ 昆明地铁项目
☆ 海关信息中心
☆ 天津市电工技术*研究院内回馈电机检测系统
☆ 江苏盐城电厂
☆ 昆明钢铁厂
☆ 天津北洋园
☆ 东吴证券总部大厦项目
☆ 上海美兰湖*会议中心
☆ 陇海线徐州至连云港段电气化改造工程
南京斯沃电气专业生产导轨式安装电能表!
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