GEC2600C-S96N-S6低压电动机保护测控装置产品简介：电动机保护器适用于额定电压至AC 690V、额定电流至AC 800A、额定频率为50/60Hz的电动机。产品体积小，结构紧凑，安装方便，在低压控制终端柜和1/4模数及以上各种抽屉柜中可直接安装使用，提*了控制回路的可靠性和自动化水平。

GEC2600C-S96N-S6低压电动机保护测控装置

GEC2600C-S96N-S6低压电动机保护测控装置

性能特点：
●   电压输入等级AC380V/AC690V都可
●   4～20mA、MODBUS-RTU通讯、漏电功能可选
●   7路开关量输入和3路继电器输出，并可显示
●   多种保护（过载、堵转、短路、起动超时、不平衡保/缺相、过压、欠压、接地等保护）
●   全电量测量（电流、电压、功率等电量）和热容量
●   2路继电器输出

行业新闻：

据大秦铁路2016年5月10日发布公告显示，2016年4月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量2485万吨，同比下降18.9%。较上月减少404万吨，下降13.98%。

　　4月份日均运量83万吨，较3月份的93万吨减少10万吨。

　　大秦线日均开行重车61.4列，其中：日均开行2万吨列车37.6列。

　　1-4月，大秦线累计完成货物运输量10813万吨，同比减少20.86%。

　　公告称该数据来自本公司内部统计。运营数据可能在月度之间存在*定差异，其影响因素包括但不限于市场环境、设备检修和接卸能力等。

　　素有“*煤炭运输通道”之称的大秦铁路，从4月6日开始，将进行为期25天的春季“开天窗”检修，期间每日9:00-12:00进行维修。每天影响煤炭运量约为20万吨，整个检修期将影响约500万吨煤炭的运输量。

　　然而在下游需求低迷的情况下，与“煤炭黄金”时期相较，因铁路检修造成的抢运煤炭图景如今不再有。检修期间，环渤海港口存煤不降反升。

　　四月份，在煤企复产复工，发运和销售积*性提*的情况下，环渤海各港口加强与铁路部门的协调，多利用大秦线维修的空档时间加快进车，全力组织接卸，促使进港煤车在检修期间没有出现大幅下降。

　　检修期间，受下游需求低迷、煤炭调进*于调出等因素影响，北方港口存煤不降反升。截止4月30日，也就是大秦线检修的后，秦皇岛、国投京唐、国投曹妃甸三港合计存煤744万吨，较检修前增加了49万吨。

参考标准：
GB/T17626.2—1998静电放电抗干扰试验
GB 14048.4 低压开关设备和控制设备  低压机电式接触器和电动机起动器
GB/T17626.3—1998射频电磁场辐射抗扰度试验
GB/T14048.1—2000低压开关设备和控制设备 总则
GB 14048.5 控制电路电器和开关元件机电式控制电路电器


注意事项：
对保护器拆卸包装时，*先应检查机器状态，看起是否被损坏或有缺陷的部件，并随机检查配件。同时要认真阅读和了解产品使用说明书；考察实地现场条件是否便于安装，配线保护器，是否符合实际要求的电动机保护模式。查看使用的实际环境是否适应综合保护器的工作条件规定的标准环境； 检查保护器的每个输出和输入端接线是否正确，接触或连接插件接触是否良好。主机主电流使用的线径接头是否能顺利通过电机保护器的互感器组穿线孔；对保护器配置及其他保护装置互感器时，注意配用互感器的精度和整定电流值要满足保护器的整定电流值范围，互感器的两个电流导线截面积应满足大电流需求的两倍；保护装置进行输出不能满足交流接触器的控制电路的能力时，必须加中间继电器转换控制；保护器的整定电流值原则上要等于被设置为电动机额定电流值。

安装方法：
电缆的引入及引出应用接线装置中的橡胶密封圈，金属堵环，压紧螺母或压紧法兰将电缆压紧以达到隔爆要求，同时应紧固电缆防松脱装置
起动器外壳应接地，安装时其倾斜度不大于15度
不使用的接线口应用橡胶密封圈、金属堵环、金属堵板严密封堵
起动器在安装前应检查其技术数据是否与工作电压，所控制电机容量相符，其零部件应完好无误

应用范围：
电动机保护器可实现对电动机的远程自动控制、现场直接控制、面板指示、信号报警、现场总线通信等功能。通过现场总线，集成工业用MODBUS-RTU通讯协议，通过和智能化的MOTOR控制中心通信，实现对电动机回路的远程监控。