Ka-SLCC302智能照明控制系统技术参数

Ka-SLCC302智能照明控制系统由南京斯沃电气189陶5244工6334为您提供技术支持，南京斯沃电气有限公司是一家生产智能照明控制系统、多功能电表、电动机保护器、操控装置、电力监控系统等销售、服务的企业。公司自创建以来，不断借鉴国内外先近技术，融合国内高科技成果，不断创新，推动行业的发展。

一、工作原理

Ka-SLCC302智能照明控制系统使管理智能化、操作简单化、使用节能化，以及灵活适应未来照明布局和控制方式变更等要求。总线遵从国际通讯协议TIA/EIA-485-A的主从式、四线制（两条电源线、两条通信线）、专业的智能控制系统协议，并且是对外开放的总线协议。提升了建筑物里工作和生活群体的和健康，并实现照明等用电的绿色节能。智能控制系统是一个总线型的集中式系统兼容分布式系统的智能控制系统 。在线时系统是集中式系统 ，各终端模块在主机的统一管理下，使系统具有很强的逻辑控制功能。不在线时系统会自动变成为无主机的分布式系统 ，各终端模块可各自通信并执行操作，不会因为没有了主机而导致系统瘫痪 ，只是损失了部分系统逻辑控制功能。智能控制系统通过控制总线将所有模块连接成网络，总线上为每个模块提供24V直流工作电源、控制信号。

二、主要特点

1、智能系统具有多重应急后备支持，输入模块桥接直控输出模块：主机系统里当主机或主机总线故障时，系统会瘫痪掉， EC-NET总线的桥接功能使输入模块桥接直接控制输出模块功能，使系统还具备基本的控制功能。

2、电子式应急开关：每路输出模块都有电子开关功能，作为应急的可靠措施之一，确保系统故障时照明回路不会中断供电。

3、输出模块机械式紧急直通开关：当遇到意外状况时，机械式紧急直通开关，作为应急的后可靠措施，确保系统故障时照明回路不会中断供电。对于重要的场合会起到化险为夷的效果。

4、智能照明控制系统从功能上可以分为驱动器、传感器和系统元件。各个元件通过专用总线以树形、星形或线形的拓扑结构灵活组网。

5、驱动器负责接收和处理传感器传送的信号，执行相应的操作，如开/ 关灯、调节灯的亮度。传感器负责根据现场手动操作，或探测光线、温度等的变化，向驱动器发出相应的控制信号。系统元件主要负责搭建系统平台，如系统电源、线路耦合器、传输介质等。

三、项目案例

项目名称：塘桥地铁站

关键词：智能照明；地铁；节能；Ka-SLCC302；南京斯沃 

地铁车站一般设置于地下，没有自然采光，只能依靠灯具 照明来保障内部光环境。设备房、办公用房等在门旁安装跷板 开关实现照明控制。当房间面积比较大、灯具数量比较多时，一般安装多联开关或多组开关实现集中控制。按照地铁运营管理规范，能够出入设备房、办公用房等房间的是运营工作人员，基本上可以实现人走灯灭。但是，对于站厅、站台等公共区，既要保证照度要求，又要根据运营时段、天气变化调整灯具照明情况。传统的做法是采取冗杂的配电线路，加装照明配电箱，而且需要在总进线处装设接触器，通过电气触点来实现分区控制、集中监控、定时开关等。传统照明控制模式元器件比较多，布线复杂，工程难度比较大，照明质量受到限制，仅适用于工况简单的地方，而且其管理模式较为低端，不能很好地实现节能降耗。目前，大部分地铁站采用的还是传统照明控制方式，但是，这种模式已经很难满足节能降耗的要求。随着科技的发展，将智能控制技术应用于照明系统，既能弥补传统照明控制方式的缺陷，又能提高综合能效。

四、布线接线

Ka-SLCC302智能照明控制系统系统分为线路和区域两部分，这样的系统结构，不仅能控制更多的设备，并且大大增强了系统的灵活性和可靠性。  

◆ 每条线路多可连接64个总线元件；  

◆ 通过线路耦合器（LC），15条线路可连接至主线构成一个功能域；  

◆ 主线上多也可连接64个总线元件；  

◆ 15个区域，通过区域干线耦合器（BC） 连接至区域干线，可构成一个系统，系统多可连接上万个总线元件；   

◆ 每条线路包括主线、区域干线必须配置一个总线电源；  

◆ 系统的拓扑结构包括：总线型、星型和树型；   

◆ 线路总长度不超过1000m，两元件距离700m，任一元件与电源不超过350m。

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